Po dwumiesięcznym remoncie w stoczni rudowęglowiec "Sołdek" wrócił na Motławę. Zacumował przy nabrzeżu Ołowianki
, przy głównej siedzibie Narodowego Muzeum Morskiego. Zwiedzać go będzie można jednak dopiero za kilka miesięcy.
2020-12-19 13:04
nam dzisiaj potrzeba.
2020-12-19 14:36
Ciężką pracą można do czegoś dojść. Bystrym umysłem też. Wrzaskami i ulicznymi burdami niekoniecznie.
2020-12-20 06:02
Towarzysz I Sekretarz ?
2020-12-19 16:34
2020-12-19 17:04
2020-12-19 15:06
Bo nieważne gdy depczą godność obywateli i nie szanują ich praw-siedzieć cicho i pracować.A jak ktoś się ośmieli sprzeciwić to jest wichrzycielem i pewnie obcy kapitał go wspiera i inspiruje.A w ogóle to nie ma pojęcia o co protestuje bo jest zmanipulowany.
2020-12-19 15:41
Szczególnie klasy robotniczej i chłopstwa. A co z tego wyszło?
2020-12-20 05:12
2020-12-20 05:08
Polozono wykladzine w ladowniach powinien pozostac stan pierwony
2020-12-20 00:54
To jest część naszej historii, czy się to komuś podoba czy nie, emanuje z niego magia, potęga naszej floty handlowej ,ludzi morza stoczniowców cześć i chwała im .
2020-12-20 00:18
2020-12-19 23:51
No i git !!!! Tam jego miejsce
2020-12-19 11:48
ehhh..
2020-12-19 22:37
Tak po europejsku teraz mamy ;)
2020-12-19 11:54
I jakość tej produkcji była taka sobie.
Komuna upadła to i część stoczni też, z braku klientów.
2020-12-19 12:25
Chociaż płacili nam w rublach transferowych a oprzyrządowanie elektryczne kupowaliśmy na Zachodzie. Takie jak np. styczniki Siemensa. Dllatego w tym czasie tak cenne były dewizy. Jakość nie była najgorsza. Mój ojciec był przez rok inżynierem gwarancyjnym na wybudowanym dla zsrr trałowcu. Pamiętam jego opowieści.
2020-12-19 20:36
a dziewczyny na spodnie w Pewexie potrzebowały kilkunastu dolarów.
2020-12-19 19:16
Chyba że światem był ZSRR i inne kraje komunistyczne.Swiadczy to jednak jak młodzi ludzie piszą na portalu myślę 14 15 no może do 20+
2020-12-19 12:30
w stoczni pracowało 15000 ludzi z czego 5000 w administracji to się nie mogło utrzymać a wszyscy wiedza że jak stoczniowiec rano wyszedł w teren to wrócił po południu i nic nie zrobił .
2020-12-19 16:02
Zatrudniało wielu inżynierów i techników. Większość z nich to absolwenci Conradinum i Politechniki Gdańskiej.
2020-12-19 12:08
Jeśli trzeba ciągle dopłacać do interesu, to jest to nieopłacalne. Tak samo jak z polskim węglem, płacimy miliardy złotych rocznie na kopalnie, ale polski węgiel ląduje na hałdach i kupujemy tańszy zza granicy.
2020-12-19 12:30
Koreańskie stocznie takie jak Daewoo produkują statki na potęgę i mają się dobrze. Może mają lepszy rząd a może mniej upierdliwą opozycję? A może po prostu potrafią lepiej gospodarować?
2020-12-19 12:55
Szefostwo Związków Zawodowych nie "pracuje" za najniższą krajową.
2020-12-19 12:30
to własnie taki to był zakład
2020-12-19 12:30
I żadna jego historia tego nie zmieni.
2020-12-19 22:11
2020-12-19 13:57
A ty znowu taki ładny ? i tego też nie można zmienić
2020-12-19 21:15
Inne nazwisko dzisiaj widniałoby.ma tym statku. A specjalistą to był przecietnym. Utrzymanie ruchu w stoczni wiedziało kto coś umie, a kto leser, nie mylić z traserem
2020-12-19 21:09
Zerwanie farby do gołej blachy i położenie nowej zamiast praktykowanego przez lata przy remontach nakładania kolejnych warstw zdecydowanie pomogło.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Kiedy wzniesiono Dom Przyrodników w Gdańsku i jaka instytucja się w nim dziś mieści?
Filmy