Filharmonia Bałtycka szuka inwestora, który na własny koszt wyremontuje i wyposaży dwugwiazdkowy hotel na Ołowiance. Po kontrowersjach związanych z Hotelem Królewski ten układ ma być czysty jak łza.
2005-11-04 22:49
bo gregoza mieszka na koncu kanalu i tyle ze wyszedl przed domostwo :)
bedzie tamiza to i most bedzie . kontrukcja wymaga zachowania proporcji przedsiewziecia . zreszta niedlugo cala rade aresztuja sluzby antykorupcyjne za te markety i dziwnie przepychane umowy .
2005-11-04 20:19
gegroza dobrze kombinujesz - przy ujściu Raduni - a poza tym różne inne rozwiązania alternatywne ... itd
jestem podbudowany
a byłbym jeszcze bardziej gdyby się okazało, że w samym Urzędzie pracujesz czyli możesz mieć jakiś wpływ na proces rozumnego podjęcia rozsądnych decyzji w tej materii ...???
2005-11-04 18:46
to tylko za zakrętem Motławy - przy ujściu kanału Raduni !
2005-11-04 18:35
kładka może być zbudowana tylko blisko poziomu wody. Wykluczono projekt kłądki wysokowodnej np. podwieszanej na pylonie. Po jednej i dugiej stronie nie ma na to miejsca. Jesli kładka ma być na poziomie wody oznacza to zamknięcie Motławy dla jednostek wodnych praktycznie każdego typu. Co z jachtami z mariny ???? Co ze statkami zielonej floty???. oczywiście ma być mozliwość jej otwierania. Ale to rodzi takze problemy ! jesli tak to kładka będzie musiała być dużo masywniejsza ( jakiej metody otwierania by nie zastosowano). W takim wypadku nie ma mowy o nie rzucaniu się jej w oczy !!! Trudno spodziewac się aby otwierano ją dla każdego pływającego drobnoustoju. A co np. z Sołdkiem, który co jakiś czs musi byc przeprowadzany na konserwację ? A co na to konserwator zabytków ? W koncu krajobraz takze należy chronić ? Moze lepiej pokombinować by z tunelem dla pieszych ? no i pozostaje jeszce koncepcja tramwaju wodnego. A motywowanie koniecczości budowania kładki koniecznością przygotowania dróg przeciwpozarowych jest śmieszne. Droga ma być z obiektu a nie wyspy !! W takim wypadku co z Wolinem i każda inną wyspą na świecie ??
2005-11-04 16:25
Taaaa, z Zielonego Mostu jedyny kwadrans, a spod kościoła św. Jana pół godziny ;-)
2005-11-04 10:34
2005-11-03 20:20
Muszę przyznać, że pomysł kładki trochę mnie przeraża - na samą myśl co też to są w stanie wymyśleć nasi ambitni i kreatywni architekci czyli efekt może być porażający a kładka reprezentacyjna i gustownie wystylizowana zgodnie z bieżącymi trendami post i neo.
No ale jednak nie można stale się sprzeciwiać i skoro prom nie wystarczy a filharmonia wraz z okolicą ma tętnić muzyką i życiem to chyba jednak bez kładki się nie obejdzie.
Proponuję jednak wytężyć inteligencję tęgich głów nie tylko architektów ale także konstruktorów i inżynierów mechaników w celu wymyślenia czegoś najbardziej stosownego do tego miejsca właśnie. Za absolutny wymóg należy przyjąć dyskretną formę kładki a więc i rodzaj konstrukcji, który zapewni jej lekkość i prostotę. Z dala ledwo widoczna kreska nad Motławą i tyle. Czyli bez słupów i lin pióropuszy.
Najpierw znaleść sprytną konstrukcję która spełnaiłaby takie właśnie warunki natury estetycznej. Podpowiem, że w Darłowie a raczej w Darłówku widziałem stary stalowy most rozsuwany na szynach nad kanałem portowym. Pokombinować coś w tym kierunku. A może dwuczęściowy podnoszony, starannie wyprofilowany ze stali, najcieńszy w punkcie styku. Pion - poziom, stoi - płyniemy, leży - czekamy (lub oglądamy TV) a piesi spieszą na koncert lub piwo - czyli każdemu wg potrzeb - zara ale to, to już gdzieś słyszałem ...
2005-11-03 19:42
Cóz mieszkam w gdańsku na starym miescie nie bagatela 20 lat (tyle też mam wiosen) i pomysł kładki odbieram bardzo pozytywnie. Jestem również żeglarzem i w całym tym projekcie zwodzonej kładki martwi mnie tylko jedno. Jak często będzie otwierana. Należy pamiętać że żeby dostać się do przystani jachtowej należy pokonać kładke. Pół biedy jeżeli są to mniejsze jachty z kładzionymi masztami ale co jeżeli np. turysta ze Szwecji ok 3 w nocy będzie chciał przycumować na keje która jako jedna z niewielu w Europie mieści się w środku miasta? Może trzeba będzie postawić technika obsługującego zwodzoną kładke? A może zamontuje się w kanale coś w stylu inteligentnego skrzyżowania i jak będzie przepływała jakaś jednostka pływająca kładka sama się otworzy? Nie wspomnę już gdzie znajduje się przystań żeglugi gdańskiej dla której też będzie trzeba otwierać kładkę. Będzie to wielkie utrudnienie i wiele wilków morskich będzie wolało popłynąc np do pobliskiej Gdyni gdzie nie ma po drodze żadnej kładki i napewno jest wolne miejsce do zacumowania. Z doświadczenia wiem że panowie mostowi nie zawsze otwierają most nawet w wyznaczonych godzinach otwarcia (taki incydent przydażył mi się podczas próy sfrsowania mostu w Sobieszewie podczas rejsu na Jeziorak).
Psobiście nie uważam że projekt ten jest pozbawiony jakiegokolwiek sensu ale myślę, że warto go jeszcze raz dokładnie przemyśleć.
2005-11-03 16:10
Polska krajem szklanych domow...
2005-11-03 14:24
KŁADKA, KŁADKA WIĘCEJ TAKICH
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku w Gdańsku odbył się pierwszy spektakl operowy i jaki był jego tytuł?
Filmy