12 potencjalnych operatorów zgłosiło się do dialogu technicznego będącego pierwszym krokiem do reaktywacji roweru metropolitalnego Mevo. We wtorek rozpoczęły się pierwsze spotkania z poszczególnymi firmami. Wśród nich jest także spółka Nexbike Polska, dotychczasowy operator zawieszonego pod koniec października systemu. Nextbike Trójmiasto twierdzi, że zwrócił już abonamenty części klientów.
2019-12-04 14:50
Nextbike Polska udostępnił NB Tricity, jako wykonawcy umowy, zasoby w obszarze tzw. zdolności zawodowej w postaci doświadczenia zdobytego podczas realizowanego wcześniej zamówienia publicznego oraz w zakresie zdolności finansowej i ekonomicznej, a tym samym musiał złożyć zobowiązanie do uczestniczenia w realizacji przedmiotu zamówienia jako podwykonawca w zakresie w jakim udostępnił swoje zasoby. Odpowiada więc solidarnie za zobowiązania NB Tricity jako wykonawcy - art. 22a ust. 5 ustawy prawo zamówień publicznych.
2019-12-03 19:55
to napewno sie uda tak jak sie i udalo dotychczas ;)
2019-12-03 20:38
Kapitał zakładowy to nie jest majątek spółki. To był kapitał, jaki wnieśli wspólnicy (lub akcjonariusze) w momencie zakładania spółki. Potem spółka nim zwyczajnie obraca.
Tylko gwarancje bankowe zabezpieczają kontrahentów w pełni - nawet majątek jest czymś dość efemerycznym, w sumie to nie do końca wiadomo ile jest warty.
2019-12-04 14:46
Chcesz powiedzieć, że nie ma znaczenia czy właściciel wkłada w biznes 5 tys. czy 5 mln zł?
2019-12-03 20:02
"Filfri Bikes" przepięknej urody potworek językowy...
2019-12-04 14:42
takie fifarafa bikes
2019-12-03 20:00
Jak ja organizowałem flotę rowerową na potrzeby gości hotelowych to ci biznesmeni co tak się grzeją do pieniędzy byli jeszcze w przedszkolu. To nie ma racji bytu z polską mentalnością. Jak tu gościu na forum daje gratis rady jakie mają być rowery to mi przypominają się te czasy. Nie ma takich rowerów aby wytrzymały w publicznym użytkowaniu. Jak ktoś chce jezdzić rowerem to za 500+ niech wezmie na raty i będzie go miał 20 lat. W innym przypadku taki rower wytrzymuje 1 kurs. Chyba że chodzi o te dialogi techniczne, przetargi, reklamy, dotacje i na koniec kary za brak realizacji zamówień bo brak sprawnych rowerów. Bawić się można na różne sposoby.
2019-12-03 20:03
Najgorsze jest to, że nawet nie zdajesz sobie sprawy z tego, jaki ty głupi jesteś.
2019-12-04 14:34
Moze I jest glupi, ale nadal 100 razy madrzejszy od ciebie.
2019-12-03 19:27
Opinia wyróżniona
Świetnie, jeśli by się udało. To super sprawa dla mieszkańców i turystów. Może przy okazji uda się wyrugować z rynku te cholerne hulajnogi, które są porzucane przez użytkowników gdzie tylko się da. Ma środku chodnika, Bulwaru Nadmorskiego i w dziesiątkach innych miejsc. Wyzwanie operatora h... daje. Kilka razy blinkee (hulajnogi i skutery) stały centralnie na wjeździe na posesję czy na chodniku uniemożliwiając przejście czy przejazd wozkiem, a uprzątnięcie ich przez serwis zabierał ok. 36 h. Paranoja.
2019-12-04 14:26
Może jeszcze przy okazji dało by się wyegzekwować na użytkownikach Mevo przestrzeganie przepisów. Ciągle tylko chodnikami i chodnikami. Zwariować można próbując przejść w niektórych miejscach.
2019-12-04 02:04
póki co to hulajnogi zaorały rynek rowerów aż piszczy. Nie wiem czy nadal jest sens pakować się w rowery. Hulajnogi są tańsze i tyle.
2019-12-04 09:21
oczywiście,że są lepsze. Lżejsze, tańsze, bardziej wygodne. W razie rozładowania baterii nie ma takiego problemu jak w rowerze elektrycznym.
2019-12-04 13:42
wsiadłbyś kiedyś na elektryka i na hulajnogę, to byś poczuł różnicę :)
2019-12-04 10:58
tańsze? jak to wyliczyłeś?
2019-12-04 08:44
Koszt? 17pln. Do tego plomby wypadają na tych malutkich kółkach...
To ja jednak wolę Mevo...
2019-12-04 08:22
Nie twierdzę, że nie zaorały rynku, ani tym bardziej, że nie mają zalet czy przewag na rowerami, ale jest z nimi duży problem właśnie z uwagi na totalną beztroskę użytkowników porzucających pojazdy w dowolnych miejscach i kompletny brak zainteresowania tematem operatora. Nie wierzę, że ich widok na środku chodnika i innych dziwnych miejscach nie irytuje Cię. Z rowerami była ta zaleta, że musiały zostać zaparkowane w wyznaczonych do tego miejscach i nie było tego całego bałaganu.
2019-12-04 05:54
Nie trzeba pedałować, i tyłek nie drętwieje na siodełku.
Dużo zalet
2019-12-04 13:42
wystarczyło przez kilka tygodni zbierać źle zaparkowane pojazdy z ulic i chodników.
2019-12-03 21:30
2019-12-04 12:26
Robimy dookoła hulajnogi prostokąt 2x4m, wtedy zajmuje tyle miejsca, co samochód, a jak wiadomo, samochód na chodniku to nie problem.
2019-12-03 21:53
A jeśliby w ciągu 3 dni nie odebrali stamtąd, to złomować na koszt właściciela
2019-12-04 09:59
wreszcie mozna normalnie chodzic chodnikami, nie ma porzuconych rowerów
2019-12-04 09:20
a ja lubię i wolę hulajnogi i mają pozostać!
2019-12-03 19:18
Jak można było z takim popytem uwalić ten projekt? A pani Cyniak już zwolniona czy jeszcze nie?
2019-12-04 14:14
Jak miasto narzuca cenę 10zł za miesiąc to co się dziwić, że był chaos
2019-12-04 11:00
2019-12-03 21:25
Ona na jachtach wypoczywa
2019-12-03 23:04
w ciepłych krajach.
co mi po leżeniu na jachcie.
2019-12-04 07:12
Choroby morskiej można się nabawić
2019-12-04 13:22
Dogadają się na kolejne wyciągnięcie kasy z naszych podatków.Dlaczego nie powołaja ekspertów do oceny technicznego aspektu takiego kontarktu.Dlaczego włodarze miasta Gdyni robią co mogą żeby wszytsko spaprać? Tak jak sypanie ścieżek teraz sola i tym ostrym żwirem.Już kolejny rok i kolejny rower bede niszczył przez głupotę tych ludzi.Zniechęcacie mnie do jazdy w zimę a i aż do wiosny gdyż ten piach leży później bardzo długo.W zeszlym roku wydalem 1800 zl na remont mojego roweru tylko przez brak wasz brak myślenia o innych brak doświadczenia w takich kwestiach i utrudnianie życia tym co nawet zimą nie chca uczestniczyć w waszym kolejnym cyrku zwanym korki drogowe Gdyni....
2019-12-04 14:06
Za 1800 to możesz kupić nowy rower.
Jeżeli coś niszczysz to przez swoją głupotę.
Ja na zimę złożyłem sobie tani rower bez przerzutek i nie muszę przezywać że tracę kasę.
2019-12-03 19:34
To żart?
2019-12-03 20:06
2019-12-03 20:31
Prawo jest prawo.
2019-12-04 09:17
Poza tym Nextbike ma 70% rynku w Polsce i ogromne doświadczenie. Także to negatywne w postaci położenia spółki w Trójmieście.
Kogo proponujesz w zamian? Nawet duże firmy działające na rynku UE, bez doświadczenia w Polsce, nie dają gwarancji że system będzie lepiej działać. A pozostałe firmy obecne w Posce są relatywnie małe. Choć ja np. nie miałem większych zastrzeżeń do Roovee/Orange tyle żę ich największy system to Olsztyn na 200 rowerów.
2019-12-04 14:03
Jesli przyjdzie do ciebie majster klasc kafle w lazience i zawali robote dokumentnie to bedziesz go bral jeszcze raz do kafli w kuchni, bo ma doswiadczenie? Nie zartuj. Swoja droga Nextbike nie ma za grosz honoru, ze znow startuje do Mevo, jesli wygraja to chyba trzeba bedzie wzywac CBA.
2019-12-03 21:54
Nextbike Tricity to nie to co Nextbike Polska..
Za długi nie odpowiadają, ale doświadczenie swoje mogli przekazać spółce krzak z kapitałem 5tys
I tak się robi wałki w majestacie prawa!
2019-12-04 09:20
To nie wałki tylko sposób na zabezpieczenie ryzykownej działalności, żeby nie położyć całej firmy. Niestety bez dokapitalizowania i tak Nextibke Polska by padł. Na MEVO wiec interesu nie zrobili.
2019-12-03 20:24
za około 10 baniek przejęli kontrolny pakiet akcji, widocznie chcą utrzymać polski rynek, zobaczymy, co pokażą, bo na razie to firma ma same problemy.
2019-12-03 20:11
I co nam zrobicie hie hie :P
2019-12-04 13:58
Czy może ktoś podać mi urzędnika gdańskiego do którego mam przyjść z kopertą aby to załatwić? Bardzo proszę. Naprawdę chcę i obiecam za to wszystko co chcecie.
2019-12-04 13:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
W jakiej placówce muzealnej znajduje się obraz "Morze" Michała Gorstkina Wywiórskiego?
